Xe nâng Diesel

Là máy móc nâng hạ và vận chuyển, Xe nâng đối trọng IC Diesel / Xăng / LPG dòng K3 2-3.5T được sử dụng rộng rãi để bốc dỡ và vận chuyển hàng hóa đóng gói trong các nhà máy, nhà kho, nhà ga, cầu cảng, bến cảng, v.v. Với các phụ tùng khác của xe nâng càng, chúng có thể được sử dụng để xử lý hàng rời và hàng không đóng gói.
|
Thông số kỹ thuật |
||||
|
Người mẫu |
CPCD20 |
CPCD30 |
CPCD35 |
CPCD38 |
|
loại điện |
Dầu diesel |
|
|
|
|
Tải trọng (kg) |
2000 |
3000 |
3500 |
3800 |
|
Trung tâm tải (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
tối đa. chiều cao nâng (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Chiều cao nâng tự do (mm) |
150 |
155 |
160 |
160 |
|
Kích thước ngã ba (mm) |
920x122x40 |
1070x125x45 |
1070x125x45 |
1070x125x50 |
|
Chiều dài tổng thể Không có ngã ba (mm) |
2540 |
2744 |
2750 |
2800 |
|
Chiều rộng tổng thể (mm) |
1160 |
1225 |
1225 |
1125 |
|
Chiều cao bảo vệ trên không (mm) |
2120 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
1650 |
1750 |
1750 |
1750 |
|
Chiều cao mở rộng của cột (mm) |
4030 |
4217 |
4217 |
4217 |
|
tối thiểu bán kính quay -Outside (mm) |
2215 |
2400 |
2400 |
2410 |
|
tối đa. tốc độ du lịch |
18/18 |
18/19 |
18/19 |
19/20 |
|
Tốc độ nâng - có/không tải (mm/s) |
500/550 |
475/495 |
400/420 |
390/410 |
|
Tốc độ hạ - có/không đầy tải (mm/s) |
450/500 |
450/500 |
450/500 |
310/410 |
|
Giải phóng mặt bằng (mm) |
115 |
135 |
135 |
135 |
|
Lốp xe - phía trước |
7.00-12-12PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
|
Lốp - sau |
6.00-99-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
Những đặc điểm chính
1) Hộp truyền động, trục truyền động và các bộ phận cốt lõi khác do HELI tự sản xuất, sản xuất và lắp ráp hộp của họ
thiết bị đã đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế. Các bộ phận chính của hộp được nhập và lỗi lắp ráp hộp
tỷ lệ thấp, và có chất lượng tốt nhất của hộp trong nước.
2) Với việc gắn nhiều loại cột buồm khác nhau, tất cả đều sử dụng khối ròng rọc ống tích hợp kép và có cấu trúc nhỏ gọn,
ngoại hình đẹp, khả năng thông hành tốt, lần đầu tiên được áp dụng ở nước ta (Công nghệ bằng sáng chế).
3) Tất cả các đường ống nâng cột buồm đều được trang bị van an toàn chống cháy nổ để đảm bảo an toàn cho quá trình nâng hạ.
4) Hệ thống ống xả sử dụng ống lượn sóng để nhận ra kết nối linh hoạt với khung và giảm độ rung và tiếng ồn của
toàn bộ chiếc xe.
5) Trục lái và vị trí kết nối khung đã thực hiện quá trình xử lý giảm xóc và giảm xóc toàn bộ
xe đã giảm 30 phần trăm.
6) Sử dụng bộ giảm âm đầu vào có thể triệt tiêu xung đầu vào, do đó có thể giảm tiếng ồn đầu vào.
7) Mối nối ống và mối nối chuyển tiếp trong đường ống được bịt kín bằng hình nón, có tác dụng bịt kín tốt.
8) Con dấu cho các bộ phận chính của xi lanh được nhập khẩu bởi NOK, góp phần làm kín đáng tin cậy và chất lượng ổn định.
9) Hệ thống lái hình thang sử dụng chương trình tối ưu và sai số tối đa nhỏ hơn 1 độ, có thể giảm độ mòn của lốp và cải thiện
cuộc sống phục vụ.



Chú phổ biến: xe nâng diesel, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, giá bán







